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　　及其智驾合营伙伴将是是最大的驱启碇分。过两天比亚迪将揭晓其智驾策略，此处汇总汇集的百般音讯，供多人参考”

　　比亚迪将于2月10日召开智能化策略揭晓会，首倡智能驾驶普及（智驾平权）。智能驾驶目前是比亚迪最要紧且最弁急的项目，约莫从昨年9月起先起头，本年第一季度将完成量产。

　　（1）100Tops平台：为自研平台，硬件算力配套为100Tops，传感器装备为12个摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，将正在多个项目上标配，整个本钱约为4000元。

　　（2）300Tops平台：由momenta供应，相较于自研门道，推广了激光雷达，非标配，需特地付费，整个本钱超出7000元，2025年将不停通过OTA升级，完成端到端计划。新款

　　芯片方面：100Tops算力平台首要利用英伟达Orin芯片，少局部采用地平线Tops算力平台目前仅利用Orin-X芯片。地平线芯片机能稍弱，导致研发速率偏慢，第一批8个车型未采用地平线芯片。来日若地平线芯片机能擢升并达成适配，恐怕会超越英伟达，成为首要供应商，由于地平线芯片本钱更低。目前，地平线Tops算力平台的份额不超出30%。正在300Tops算力平台，地平线芯片的研倡始色不顺遂，尚未导入。

　　配套车型：共计三十多个车型，大局部为改款车型，将正在上半年联贯推向商场，第一批将推出8个车型。目前，100Tops平台上车的临界线为

　　，售价约10万元。售价15万元以上的车型将声援选装300Tops平台计划。老车型正在硬件上难以兼容，无法升级智能驾驶体例，比方老车型仅装备3个摄像头。

　　首要声援高速NOA（导航辅帮驾驶），暂不声援都会NOA，都会NOA难度更大，比亚迪接下来自研的重心将是都会NOA。

　　之前量产的智能驾驶100Tops算力平台硬件本钱约为4000元，个中12个摄像头一共1000多元，域掌握器2000多元，5个毫米波雷达400多元，12个超声波雷达200多元。与目前的智能驾驶计划比拟，新增本钱3000多元，新增本钱一局部通过内部功用擢升来抵消（由于都是改款车型），另一局部恐怕通过涨价由消费者经受。